三接吵完吵四接，四接在吵什麼？

誠實面對北東電網供電缺口

協和以氣換油，基隆健康、生態、財富三好，全台都好

經濟部日前公布「111年全國電力供需報告」，其中協和電廠新1號燃氣機組再度延後半年，遲至2027年才能加入供電行列，究其原因，實因協和電廠更新計畫自2018年提出以來，即歷經影響海洋生態、航運安全、地方公投等爭議。為化解爭議，台電公司也二度縮小填海造地面積，提出東移新方案（3.0版）。這個原本期待於2025年舒緩北部供電缺口、改善地方空污的計畫，到2027年才能實現。已整整延宕二年的計畫，最近又遭部分公民團體與基隆市政府以東移新方案（3.0版）已不同於原方案為由，要求重新申請、重作範疇界定、重新調查，甚至要求停止環評審查。

日前，國民黨總統候選人侯友宜，又主張位屬北東電網的核二要延役，儼然有以核二延役來取代四接的趨勢。

議題發展至今，我們擔心無限上綱的質疑，將導致台灣能源轉型陷入空轉。在深入探索各方訴求，並於思考權衡後，為踐行多重正面價值的調和，我們決定站出來呼籲社會一起尋求共生共榮的選擇：「支持協和以氣換油，兼顧穩定供電與生態保育」！

以下，是我們共同的見解：

阻擋協和換氣，將導致北東電網供電近八成靠外援，超過電網安全負荷，北北基宜面臨限電風險。
阻擋協和換氣，基隆空污無法改善，中南部被迫送電支援，導致2030年中火無煤時程延宕，影響基隆及中南部民眾健康。
3.0版東移方案已是影響海洋生態最小的方案，杯葛3.0版，恐將導致台電被迫退回2.0方案；且根據永安接收站的經驗，船舶進出改用LNG燃料，生態反而比鄰近油港更豐富。
台灣東北角多一個天然氣接收站，可分散LNG船受台灣沿海氣象影響的補給風險，有助於能源穩定。
基隆不要放棄國家1200億四接的投資。掌握國際航運改採以LNG作為乾淨且安全燃料的趨勢，結合四接提供LNG加注補給服務。讓基隆港成為乾淨船舶及郵輪的停靠港，好帶給基隆更多財富。
阻擋協和以氣換油，將導致位於北東電網的核二找到延役的理由，我們反對核電延役，並呼籲停止無限上綱的杯葛，尊重環評機制，儘速召開環評審查會議，加速能源轉型腳步。