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分類: 關於謝志誠

  • 核子反應器設施除役許可申請審核辦法

    核子反應器設施除役許可申請審核辦法

    第一條  本辦法依核子反應器設施管制法(以下簡稱本法)第二十三條第四項規定訂定之。

    第二條  經營者申請核子反應器設施除役,應填具申請書,並檢附除役計畫及財務保證說明,送主管機關審查並繳交審查費。

    核子反應器設施除役應實施環境影響評估者,經營者應於主管機關作成審查結論前,檢送環境保護主管機關認可之環境影響評估相關資料。

    第三條  前條第一項除役計畫,應載明下列事項:

    一、設施概述、運轉歷史、曾發生之重大事件及其影響。

    二、設施系統、設備、組件與材料之放射性活度調查方法及初步評估結果。Read the rest

  • 核能一廠除役計畫環境影響說明書審查結論

    中華民國105年5月27日環署綜字第1050041988號

    • 公告「核能一廠除役計畫環境影響說明書」審查結論:本案基於開發單位為求公眾參與更為周延,自願依環境影響評估法施行細則第19條第2項規定進行第二階段環境影響評估程序,且經綜合考量環境影響評估審查委員及各方意見,認為本案除役活動相關設施設置內容及期程尚不明確,對環境影響評估法施行細則第19條第1項第6款「對國民健康或安全」是否有重大影響之情形,相關調查、預測、分析、評定、資訊公開、公眾參與等評估結果尚不足審查判斷所需,亦即對環境有重大影響之虞,應繼續進行第二階段環境影響評估,重點項目如下:
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  • 高鐵預估營運量與實際營運量

    當年,運輸研究所(1998)與國科會(1997)辦理的高鐵營運量預估與實際營運量…

    延伸閱讀…… 高鐵前傳之高鐵會不會破產?

  • 16年來,特別預算知多少?

    依照預算法八十三條的規定,有下列情事之一時,行政院得於年度總預算外,提出特別預算︰

    1.國防緊急設施或戰爭。
    2.
    國家經濟重大變故。
    3.
    重大災變。
    4.
    不定期或數年一次之重大政事。

    過去16年,綠藍各執政八年,比比看他們在執政期間編了多少「特別預算」?最近,又有一項八年8,800億的「前瞻基礎建設」特別預算。

  • 都更來襲:誰讓都更傾斜?

    謝志誠 2012/04/15

    肩負「促進都市土地有計畫再開發利用,復甦都市機能,改善居住環境及增進公共利益」的都市更新,在台北市政府強拆王家後,蒙上陰影。都更真的如此之「惡」嗎?不能否認的是,都更條例過去的八次修正,確實明顯朝向「促進」都更,並以「簡便」程序,「排除」障礙為主,對於「不同意」者的保護措施相對不足,部分條文甚至修到連行政部門都覺得「太超過」。

    未來,除非「廢除都更條例」可以凝聚更大的共識,否則就應以文林苑等更新爭議為鑑,一方面檢討執法過程有無瑕疵,另一方面好好審視都更條例的內容。有違憲疑慮的,就聲請大法官會議來解釋;有調整必要的,就尋求更大的共識來修正。然而,在過去一段日子裡滿天飛揚的言論,卻有些怵目驚心之述;其中,影響後續最大的是「誰在主導都更?」為免因誤解而導致偏差的看法,甚至做出因噎而廢食的決定,筆者認為有進一步討論的必要。… Read the rest

  • 沒有互信,都更怎麼走下去?

    謝志誠 2012/06/01

    我不是要談很深奧的都更計畫怎麼「畫」?權利變換怎麼「變」?我只是想從一個曾經推動921災後更新重建,現在已經退下來,可以從容看待問題的角度,談談都更。

    強拆民宅,引發衝突

    都更問題,其實不全然只是都更本身的問題。文林苑強拆衝突後,輿論對於都更的反彈,就夾雜著長期累積下來的社會問題,包括房價高漲崩世代望樓興嘆、貧富落差拉大、好野人越來越好野等等。3月28日凌晨起,天龍國「依法行政」的攻頂行動,恍若回到戒嚴時期的情境,讓所有的怒氣找到了出口。強拆衝突畫面經過媒體傳播,讓社會大眾對都更產生質疑:從都更條例立法目的所揭櫫的「公共利益」,到都更條例最為核心的「多數決」機制。更有論述認為都更的精神與意義已經開始扭曲變形,甚至是在製造另一種跨世代的不公平與不正義。… Read the rest

  • 分流吧?都更

    下載  分流吧?都更(2017年3月30日立法院內政委員會公聽會)

  • 災後十年:九二一地震口述訪問紀錄 謝志誠先生訪問紀錄

    謝志誠先生訪問記錄(2010/12/09
    時間:民國99年(2010101620
    地點:書芳園餐廳、臺灣大學生物產業機電工程系研究室
    訪問:詹素娟
    記錄:陳南旭

    謝志誠,臺南學甲,臺灣大學機械工程學系博士,現任臺灣大學生物產業機電工程系教授。謝先生長期投入環保運動,1997年擔任臺灣教授協會第七屆環保組召集人,1998年擔任臺灣環境保護聯盟秘書長,十餘年來投身反「濱南工業區開發計畫」,2009年內政部通過成立臺江國家公園,反濱南運動才
    劃下句點。1999至2000年,擔任全國民間災後重建聯盟副執行長,2000年6月起擔任九二一震災重建基金會執行長,迄2008年7月基金會解散為止。… Read the rest

  • 謝志誠教授︰自經區逐步鬆綁 中資恐買下台灣

    自由時報記者鄭琪芳/專訪2014.07.28

    立法院第二次臨時會將再度審查「自由經濟示範區特別條例」,台灣大學生物產業機電工程系退休教授謝志誠表示,自經區是到處開枝散葉式的開放,並准許輸入包括八三○項農產品在內的兩千多項中國管制性物品、放寬中國人士來台規定,很難不被認為是「服貿、貨貿後門條款」。他認為,自經區只是起個頭,若多數人還是無感,進一步的鬆綁將隨之而來,「用錢買下台灣」的說法也非無所本。

    記者問:馬政府推動自經區,但現有工業區與園區使用情況如何?

    謝志誠答:過去政府開發及編定的各類園區、工業區、非都市地區丁種建築用地等,總面積達八.二萬公頃,相當於三一七○個大安森林公園或三個台北市;但相關使用情形很難取得,導致民間質疑很多是「蚊子園區」,廠商卻還埋怨土地不夠用。Read the rest

  • 以救災啟動農村的復興

    與粗壯、樸實的外貌相符,新任「九二一震災重建基金會」執行長謝志誠給人的印象是沉穩、草根味特重,讓人聯想鄉下種田的農夫。他的確來自台南縣學甲的鄉下,在高中以前,經常幫祖父下田耕種。

    樸實之中,他卻會偶而突露鋒芒,就像錐子破囊而出,將性格中理想而執拗的一面顯露無遺。例如在九二一震災將屆週年之際,他率直披露民間捐款的種種浮濫情形,掀起一波媒體重新檢討的熱潮。這種隱藏的感性,更讓他四十歲才從平淡的大學教授生涯,搖身一變為環保運動的急先鋒。

    謝志誠的正職是台大生物產業機電學系教授,之前除了因為反濱南開發案,擔任立委蘇煥智的顧問之外,並沒有任何政治淵源。在地震發生之後,中研院長李遠哲號召成立「全國民間災後重建聯盟」(簡稱全盟),謝志誠以其豐富的社運經驗,策略、行動力俱佳,而出任副執行長一職,從此一頭栽入災後重建的不歸路。… Read the rest

  • 環保悍將謝志誠讓災民歡喜入厝

    「九二一基金會」執行長催生重建第一案 環保悍將謝志誠讓災民歡喜入厝

    撰文者:江慧真|出刊日期:2002-11-14

    「九二一大地震」屆滿三年,第一棟集合式住宅的重建大樓終於落成!幕後推手是李遠哲、游錫堃都肯定的九二一重建基金會執行長謝志誠……

    十一月十日一早,台中縣東勢鎮內突然騷動了起來,聯外的交通動線到處都是警察,一場新屋入厝的典禮正要舉行。不同的是,原本應該只是住戶自家的事,卻大張旗鼓的來了不少政府大官、記者和鎮民,其中,竟然還有聞風而來看房子的買主。

    歡喜入厝的東勢鎮「名流藝術世家」,共有五十六戶,在花費新台幣一億五千多萬元、一年多時間後終於完工。這個採用省水、省能源、共有十樓的綠色建築,破天荒的將要寫進台灣歷史,它正是三年多前遭逢「九二一大地震」後,財團法人九二一重建基金會利用當時全台的熱心捐款,透過都市更新的「臨門方案」,所蓋起來的第一棟大樓!… Read the rest

  • 921重建之路 有怨無悔

    謝志誠 平衡於政治與理想之間
    921重建之路 有怨無悔

    撰文 / 陳 免

    出處 / 今周刊   599期

    四川災後,921基金會網站點閱率一周內高達34萬次, 凸顯出四川重建急需指引。正因如此,921基金會執行長謝志誠親身飛往對岸, 藉演講傳授經驗,而他所思考的,遠遠超越政治上的主權意識形態;視野, 遠大於認同問題??

    各位,我有二十年沒有到過中國,以下的報告中有些用字遣辭,可能大家聽得不習慣,還請大家見諒。」五月下旬,台灣九二一震災重建基金會(簡稱九二一基金會)執行長謝志誠,受邀赴中國大陸傳授他參與九二一地震災後重建的經驗心得。… Read the rest

  • 【206震災】避免排擠效應 賑災要同時考慮重建

    前九二一重建基金會執行長謝志誠力促盡速修法

    小年夜美濃強震突襲,其中台南維冠大樓倒塌傷亡慘重,隨著救災作業告一段落,接續的重建工程則是漫漫長路,勢必橫跨新舊政府。趁著民氣可用,前九二一震災重建基金會執行長謝志誠力促未來的新政府,建立相關制度。

    紀淑芳2016-02-18 11:30◎新新聞

    二月六日,高雄美濃地區在凌晨三時五十七分發生規模六.四強震,台南永康區維冠金龍大樓應聲倒塌,死傷慘重。

    地震後的隔天,前九二一震災重建基金會執行長謝志誠旋即整理九二一震災的相關重建文件,公布在個人臉書上,希望能在第一時間提供相關單位或決策人士參考。Read the rest

  • 爭論再起,超級比一比:誰的「兩岸協議監督條例」

    下載爭論再起,超級比一比:誰的「兩岸協議監督條例」

  • 臺南市區鐵路地下化計畫大事記

    • 1991年06月辦理臺南市區鐵路立體化(郊區化)可行性研究。
    • 1993年03月完成臺南市區鐵路立體化(郊區化)可行性研究報告。
    • 1993年10月行政院公共建設督導會報第35次委員會議原則同意臺南市區鐵路地下化工程案。
    • 1995年12月完成《臺南市區鐵路地下化工程綜合規劃報告》。
    • 1996年11月臺南市政府陳請將臺南車站列為古蹟。
    • 1998年12月臺灣省政府公告臺南車站為省定古蹟,1999年7月1日起視為國定古蹟。
    • 1998年08月臺灣省政府辦理「臺南市區鐵路地下化工程古蹟保存之站區開發研究與修正綜合規劃」。
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